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        非公路寬體自卸車(chē)丨發(fā)動(dòng)機高溫現象及處理方法
        來(lái)源:同力重工發(fā)布日期:2019/05/16 15:37:32 2864人瀏覽

        每逢夏季到來(lái),發(fā)動(dòng)機高溫故障進(jìn)入高發(fā)期,主要表現為發(fā)動(dòng)機高溫報警,提示停車(chē)檢查。發(fā)動(dòng)機高溫故障有很多原因,今天小編帶大家了解一下如何判斷和排除發(fā)動(dòng)機高溫故障。

        1.高溫判斷

        高溫故障出現后,駕駛員師傅一定要認真分析,有的不一定是真的高溫。比如,在重載爬坡工況時(shí),車(chē)滿(mǎn)載、滿(mǎn)負荷爬長(cháng)坡,檔位使用不合理,也會(huì )導致高溫現象。此時(shí)只要降檔使用,水溫會(huì )恢復正常。如果降檔使用,高溫報警未消除,那就確實(shí)是發(fā)動(dòng)機高溫故障了。

         

        發(fā)動(dòng)機正常工作水溫區間一般在75℃-95℃之間,最高不能超過(guò)105℃,因此判斷發(fā)動(dòng)機是否高溫的標準是車(chē)輛正常運行溫超過(guò)98,且有水溫報警即為高溫現象(水溫傳感器工作正常);

        注意:不管什么情況下的高溫故障,一旦出現,駕駛員必須立即就近停車(chē)檢查,不能繼續駕駛,否則會(huì )引起更嚴重的危害,甚至是發(fā)動(dòng)機報廢。

         

        發(fā)動(dòng)機水溫并非越低越好,低溫潤滑油粘度大,會(huì )加劇機械部件的磨損,因此低溫比高溫對發(fā)動(dòng)機的損傷更大。

        2.高溫故障因素

        發(fā)動(dòng)機散熱系統的主要組成因素有:散熱器總成及附件、風(fēng)扇、水泵、膨脹水箱、管路及冷卻液等,任何一個(gè)部件出現問(wèn)題都會(huì )導致發(fā)動(dòng)機散熱不良,從而引起高溫故障。

         

        2.1散熱器故障

        其實(shí)大部分的發(fā)動(dòng)機高溫問(wèn)題都是由散熱器故障造成的。散熱器故障主要表現為堵塞(內部堵塞或散熱器表面堵塞)、破損漏水。內部堵塞主要是由于銹蝕引起,造成冷卻液流動(dòng)不暢引起高溫。表面堵塞主要是泥土、昆蟲(chóng)尸體或絮狀物造成的,造成散熱器通風(fēng)不暢引起高溫。

        檢查及排除方法:

        表面堵塞:用手感受散熱器上下水管的溫度,如果溫差很小,則可判斷是散熱器表面堵塞。

        排除方法:將散熱器拆下,泡在水池里面,水槍調至合適的壓力對散熱器進(jìn)行清洗。注意水壓不要太高,防止損壞散熱器。

        內部堵塞:應急監測可用手檢查上下水管的硬度,如果進(jìn)水管很硬,出水管較軟,說(shuō)明散熱器不出水,內部堵塞。正確的檢測辦法是拆掉水泵進(jìn)水口膠管,往散熱器上水室加水,看水流出情況。

         

        排除方法:銹蝕引起的堵塞,用清理劑及保護劑進(jìn)行清理即可。下圖為推薦的3M品牌清潔劑清理辦法。

        散熱器漏水:肉眼觀(guān)察,尋找漏水點(diǎn)。

        排除方法:更換或修補散熱器。

        注:一定要將散熱器中冷器拆解下來(lái)進(jìn)行清理!嚴禁用水替代防凍液使用!

        2.2冷卻液不足

        冷卻液是發(fā)動(dòng)機散熱的介質(zhì),冷卻液不足亦會(huì )引起發(fā)動(dòng)機高溫故障。

        檢查方法:查看膨脹水箱液位顯示管。

        排除方法:添加相同品牌、相同牌號的冷卻液至足量。

        2.3風(fēng)扇損壞

        風(fēng)扇主要作用是提供冷卻風(fēng),加快散熱,風(fēng)扇損壞導致吸風(fēng)量不足,從而影散熱效率,引發(fā)高溫故障。

        檢查方法:要定期檢查風(fēng)扇與護風(fēng)罩上下左右間隙。檢查風(fēng)扇皮帶是否老化,張緊力是否合理。風(fēng)扇葉是否破損等。

        處理方法:更換風(fēng)扇,調整護風(fēng)罩與風(fēng)扇周?chē)g隙,確保均勻。

        2.4排氣背壓高

        發(fā)動(dòng)機排氣背壓高也會(huì )引發(fā)高溫現象,一般造成排氣背壓高的原因有:排氣制動(dòng)閥回位不良,造成排氣不暢;二是消音器內部發(fā)生堵塞。

        檢查方法:

        1.排氣管路不暢或者消音器堵塞問(wèn)題,駕駛員能夠明顯感覺(jué)到車(chē)輛動(dòng)力下降,可通過(guò)加速后聽(tīng)排氣聲音來(lái)判定;

        2.操作排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān),觀(guān)察排氣蝶閥氣缸工作情況,是否存在發(fā)卡或者不回位。

        處理方法:更換排氣蝶閥或者消音器總成。

        2.5節溫器失效

        節溫器控制發(fā)動(dòng)機冷卻液大小循環(huán)的打開(kāi)和關(guān)閉。當水溫低時(shí),節溫器處于關(guān)閉狀態(tài),小循環(huán)工作。當水溫高時(shí),節溫器打開(kāi),大循環(huán)工作。節溫器完全打開(kāi)負責把發(fā)動(dòng)機冷卻液溫度控制在一個(gè)合理的范圍內,如果節溫器出現了故障,在溫度超過(guò)開(kāi)啟溫度時(shí)不開(kāi)啟或者開(kāi)啟較小就會(huì )造成發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高。

        檢查方法:用手感受發(fā)動(dòng)機出水管的溫度來(lái)判斷,如果水溫低且上水室進(jìn)水管無(wú)水流出或水流小,說(shuō)明節溫器可能故障。

        排除方法:更換節溫器總成。

        2.6冷卻水泵故障

        冷卻水泵的主要作用就是提供冷卻液強制循環(huán)的動(dòng)力。水泵損壞,就會(huì )造成循環(huán)動(dòng)力不足,引起發(fā)動(dòng)機高溫。

        檢查方法:發(fā)動(dòng)機高溫故障出現后,打開(kāi)暖風(fēng),無(wú)熱風(fēng)就說(shuō)明冷卻液不循環(huán),不是水泵壞了,就是水道不通。這時(shí)再看防凍液是否干凈。防凍液干凈則證明水道通,水泵壞了。

         

        排除方法:修理或者更換水泵。

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