平台新闻

全新一代飞驰G级到了!路虎都不敢发声

  

  关于全新一代飞驰G级,先说你最想知道的:1、车身长度添加53mm,宽度添加121mm,前排和后排乘坐空间大年夜 幅度添加。2、标准的梯形架构非承载式车身,品质升高170kg,修正刚度提高55%,离地间隙增至241mm,凑近角为31度、离去角为30度。3、全时四驱系统,前后轴扭矩调配40:60,保管三把差速锁和扭矩缩小功用。全新前悬架由飞驰和AMG合营 开辟 。4、内饰驳回双12.3英寸屏幕,大年夜 部分元素自创E级和S级车型,带COMAND触控系统和16个扬声器柏林之声响响。5、G 500搭载421马力、610牛·米的4.0T V8动员机,传动婚配9AT变速箱。未来还将供给 3.0T直六柴油动员机、3.0T直六汽油机 48V电机构成 的轻混系统。

  

  在全新一代G级宣布 会末尾之前,飞驰耗费了90天打造了一个重达44.4吨的渺小“琥珀”,把一台39岁高龄的第一代G-Wagen(W460)永久 封存。一方面向世人 展示G级合营 的DNA;一方面告诉大年夜 家,全新G级将继续传承经典未来娱乐平台,放弃你们最爱的硬汉风格 。文艺话儿就是那句“岁月不改未来娱乐平台,寰宇 不移”。

  

  全新一代G级官图

  

  

  从1979年的第一代飞驰G-Wagen末尾,G级就不时放弃着方梗直 正的外型,外不雅 满是 平直的线条,巴不得把挡风玻璃都弄成垂直的。跟市情 上各类 “溜背”、“悬浮顶”SUV齐全不是一回事儿。“呼噜呼噜”V8排气声浪,响亮 的落锁声,更是把硬派风格 印刻在骨子里。关于汉子 来说,G级除了贵,剩下哪都好。

  

  全新一代G级(代号W464)整个外型照样 与被关进“琥珀”里的后人放弃不合 ,“方盒子”外型仍旧不变。前大年夜 灯换用全LED光源,外型和新牧马人还有点儿像。周围一圈是环装的LED日间行车灯,内部为LED近远光灯。

  

  进气格栅也换成了“三道杠”外型。飞驰的LOGO不再是镂空设计,而是扣了个“盖子”,内部藏有自适应 巡航的雷达等装置。

  

  换了个更明亮的“大年夜 眼睛”后,这个大年夜 硬汉,如何 以为有些“呆萌”呢?

  

  尾灯也换用了LED光源,新车还带有前后雷达和全景影像。

  

  油箱盖的位置比拟 现款车型有所调剂 。

  

  全新G级车身长度添加53mm,宽度添加121mm,加大年夜 的车身尺寸几乎都留给了内部乘坐空间。

  

  离地间隙加大年夜 6mm,到达241mm,凑近角增至31度、离去角增至30度,渡水 深度添加至700mm。在适合的路面前提 下,能够到达45度的最大年夜 爬坡度。

  全新优化的梯形架构非承载式车身和飞驰与AMG合营 研发的前双叉臂悬架,使得整个修正刚度提高了55%。

  

  全新G级带有“Comfort”、“Sport”、“Eco” 、 “Individual”、“G-Mode”5种形式的DYNAMIC SELECT驾驶抉择系统。个中 G-Mode为最强越野形式,前、中、后三把锁被动锁逝世 ,分动箱调剂 到低速四驱挡位。

  

  全新G级驳回类似S级的“双12.3英寸屏幕”设计,身份意味的“三把锁”放在最显眼的中央位置,下方还带一块钟表作为点缀。原先的四辐式倾向盘也改为美丽 的三辐式,并带有双拇指管制功用。空调出风口的外型类似全新E级轿跑。

  如许 的内饰看起来确实更豪华,但从全新A级到S级,再到G级,不合 风格 的车,确实差不多的内饰外型,未来会不会让人以为有些有趣呢?

  

  (全新G级高配车型)除了碳纤维装璜外,新G级内饰也能够选木纹装璜,低配版车型驳回机械式时速表和转速表,中央带有液晶屏幕的仪表盘。

  

  (全新G级低配车型)

  

  全新G级驳回怀挡设计,中控台下方只剩下了COMAND文娱操作系统。原先细弱的手刹拉杆也被勾销,由电子手刹替代。中控台大年夜 面积真皮和金属材质包裹,操作按键也都非常有金属质感。

  

  新车前后排储物空间掉 去降职,同时前排乘客的肩部、腿部空间添加38mm,前排座椅还带有加热、通风、按摩功用。后排座椅反对4/6比例放倒,后排乘客腿部空间都添加150mm。

  

  门板上添加了真皮包裹,高配版车型带有16个扬声器的Burmester柏林之声响响系统。

  

  飞驰今朝 只宣布 了全新一代G 500车型的能源参数,G 500将继续搭载4.0T V8双涡轮增压V8动员机,最大年夜 功率421马力、峰值扭矩610牛·米,传动婚配全新的9速G-TRONIC变速箱,平易近 间百公里油耗为11.1L。

  

  后期推出的全新AMG G 63车型能够换用更高功率的4.0T V8双涡轮增压动员机,以代替 现款的5.5T V8动员机。此外,新G级还将推出搭载3.0T直六柴油动员机、3.0T直六汽油机 48V电机构成 的轻混系统的车型。

  

  

  

  作为一辆地道的硬派越野车,放弃它最原始的味道,才是车迷们最等待 的。现款飞驰G级偏科重大年夜 ,硬汉气质和越野功用非常吸惹人 ,但豪华感和实用 性方面不似乎价位的路虎揽胜等车型。从全新G级官图来看,新车在豪华程度方面媲美S级,只管比现款G级相对“娘”了一点,但整个体现愈加均衡,未来所面向的生产群体也更广。新G级保管了方梗直 正的外不雅 ,三把锁,更强的四驱系统与更强的车身结构,并且 整车减重170kg。越野才华 大年夜 幅度提高。今朝 G 500车型在欧洲市场的价格 与现款车型持平,国际的售价今朝 还不肯定 ,但新G级将在今年年内于国际表态 ,预计售价也在不久后揭晓。至此,“硬汉三巨擘 ”中牧马人和飞驰G级都实现了大年夜 换代,个中 全新牧马人变得愈加豪华、温馨。全新G级异样愈加豪华,但可否 变得更温馨,还要等试驾了才知道。今年年内,全新卫士即将到来,卫士作为“硬汉三巨擘 ”中的最后一位换代的,会比牧马人、G级更有吸引力么?

  

 


Powered by 未来娱乐 @2018 RSS地图 html地图

Copyright 365站群 © 2012-2013 365建站器 版权所有